Jet Tempur F-15 Patah Roda di Landasan Pacu, Bandara Lumpuh 4 Jam

Landasan Pacu B Bandara Naha Ditutup Empat Jam Setelah Roda F-15 Patah

Dailynesia.com – Sebuah jet tempur F-15 milik Pasukan Bela Diri Udara (ASDF) lumpuh di atas aspal Landasan Pacu B, Bandara Naha, Prefektur Okinawa, pada hari Selasa. Pesawat yang bermarkas di Pangkalan Udara Naha itu tidak mampu bergerak setelah menyentuh permukaan landasan, sehingga otoritas bandara terpaksa menghentikan seluruh aktivitas penerbangan di jalur tersebut selama kurang lebih empat jam.

Penutupan Darurat dan Pengalihan Lalu Lintas

Kantor perwakilan bandara, yang berada di bawah Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata, mengumumkan bahwa Landasan Pacu B harus dikunci mulai sekitar pukul 12.55 waktu setempat. Selama proses evakuasi berlangsung, seluruh pesawat penumpang dialihkan ke Landasan Pacu A. Meski operasional bandara tidak berhenti sepenuhnya, rentetan penundaan pada jadwal kedatangan maupun keberangkatan tak terhindarkan.

Kementerian Transportasi menegaskan bahwa tidak ada korban luka dalam insiden tersebut, sebagaimana dikutip Japan Today pada Rabu (19/8/2026).

Kronologi: Dari Misi Scramble hingga Roda Patah

Sumber pemerintah mengungkapkan bahwa jet tempur itu baru saja kembali dari misi pencegatan cepat (scramble) ketika mendadak kehilangan kemampuan bergerak di atas landasan. Roda pendaratan utama di sisi kiri pesawat dilaporkan patah, menyebabkan badan pesawat miring ke arah kiri. Kantor bandara menyatakan bahwa ASDF langsung menghubungi mereka sesaat setelah pesawat menyentuh tanah, memberikan peringatan bahwa masalah teknis terjadi selama proses pendaratan.

Pesawat berbobot berat itu pada akhirnya harus diangkat ke atas truk dengan bantuan derek besar agar dapat disingkirkan dari permukaan landasan.

Respons Gubernur Okinawa

Denny Tamaki, Gubernur Okinawa, segera memberikan keterangan kepada wartawan terkait kejadian tersebut. Ia mendesak agar penyelidikan cepat dilakukan untuk mengungkap penyebab pasti insiden, sekaligus menuntut langkah-langkah konkret agar peristiwa serupa tidak terulang.

“Sangat mengecewakan,” tegasnya.

Konteks Infrastruktur

Landasan Pacu B, lokasi terjadinya insiden, baru mulai beroperasi sejak Maret 2020. Selama ini, jalur tersebut digunakan secara berdampingan oleh armada penerbangan sipil maupun pesawat-pesawat milik Pasukan Bela Diri Jepang (SDF) yang bermarkas di Pangkalan Udara Naha, yang letaknya berdekatan dengan bandara.