COO Danantara Ungkap Progres Restrukturisasi BUMN Karya

Restrukturisasi BUMN Karya Ditargetkan Tuntas Akhir 2026

Dailynesia.com – Dony Oskaria, yang merangkap posisi Chief Operating Officer (COO) Danantara Indonesia dan Kepala BP BUMN, menyatakan bahwa penyelesaian restrukturisasi sektor konstruksi milik negara diharapkan dapat diselesaikan sebelum tahun berjalan berakhir. Namun, ia menegaskan bahwa target tersebut tidak bisa dijamin, mengingat kompleksitas persoalan yang masih menumpuk.

Skala Utang dan Kompleksitas Entitas

Menurut Dony, beban utang yang ditanggung berbagai BUMN karya menembus angka ratusan triliun rupiah. Besarnya nominal tersebut membuat penanganan tidak mungkin dilakukan secara instan. Selain itu, persoalan tidak berhenti di level holding. Entitas anak maupun cucu dari masing-masing BUMN karya turut terjerat masalah, dengan total jumlah entitas yang bermasalah bisa melampaui 20 unit.

“Di masing-masing karya itu punya anak lagi kan, ada cucu. Semuanya bermasalah juga. Jadi kita mesti bereskan itu one by one, satu per satu, satu per satu. Inilah yang memakan waktu.”

Pernyataan itu diucapkan Dony ketika ditemui di Gedung DPR RI pada Selasa (18/8/2026). Ia menjelaskan bahwa setiap entitas harus ditangani secara individual, dan proses tersebut secara alami membutuhkan durasi yang panjang.

Kepentingan Ekosistem Jadi Pertimbangan Utama

Dony mengakui bahwa secara teknis, langkah-langkah seperti merger atau program percontohan dapat mempercepat penyelesaian. Akan tetapi, timnya memilih pendekatan yang sangat berhati-hati agar tidak menimbulkan efek samping bagi pelaku usaha lain di dalam ekosistem yang sama.

“Kita bisa mergerkan, kita pilotkan dan sebagainya. Tapi kami memikirkan juga dampaknya. Dampaknya apa untuk ekosistem yang lainnya. Jadi memang hati-hati sekali.”

Diantara persoalan spesifik yang masih menggantung, Dony menyinggung masalah pada proyek LRT City serta gugatan hukum yang menghantui WIKA Realty. Kedua kasus tersebut menjadi contoh mengapa restrukturisasi tidak dapat dipaksakan dalam waktu singkat tanpa risiko tambahan bagi seluruh rantai nilai industri konstruksi nasional.